Motores marítimos e a importância da manutenção

Enfrentar mares e muitas turbulências exige força e potência. Mas é preciso também cuidados extras e uma boa manutenção para que o seu motor marítimo mantenha sempre os melhores resultados e desenvolvimento.

É pensando nisso que a FPT possui planos de manutenção exclusivos, pensados em cada um dos motores e suas vidas úteis. Isso otimiza a produtividade de cada um deles e garante que você faça a revisão de seus equipamentos no momento certo. Afinal, o ambiente marítimo expõe os motores a umidade e corrosões, sendo fundamental ficar de olho nas estruturas para conseguir o melhor desenvolvimento.

Por isso, fique atento ao seu Plano de Manutenção FPT, realize todas as revisões e navegue tranquilo por aí! #FPTIndustrial #MotoresMarítimos

Projeto IMPERIUM visa redução no consumo de combustível por caminhões

A economia de combustível é um aspecto fundamental para reduzir custos operacionais e melhorar a eficiência de caminhões de longo curso, aumentando assim a competitividade dos caminhões no setor dos transportes. Essa é uma questão de grande importância para a FPT Industrial, tal como demonstrado pelas inúmeras invenções, inovações e patentes da marca, incluindo o exclusivo e imbatível sistema de pós-tratamento HI-eSCR2.

Com um aumento da eficiência em mente e com o apoio da Comissão Europeia e da Iniciativa Europeia relativa aos Veículos Ecológicos (EGVI), foi criada uma Parceria Público-Privada contratual (PPPc) dedicada ao fornecimento de veículos e sistemas de mobilidade ecológicos do futuro, o projeto IMPERIUM (acrônimo derivado de “IMplementation of Powertrain Control for Economic and Clean Real driving EmIssion and ConsUMption” – Implementação de controle de sistemas de propulsão para emissões e consumos econômicos e limpos em condições reais).

O principal objetivo do projeto era conseguir uma redução de 20% no consumo de combustível (diesel e ureia), e consequentemente nas emissões de CO2, em comparação com o veículo de 2014, sempre mantendo as emissões poluentes do veículo dentro dos limites legais. Esse desafio exigente foi assumido pelo consórcio IMPERIUM, juntando grandes nomes europeus: fabricantes líderes de caminhões e motores, incluindo a FPT Industrial, fornecedores de sistemas e prestadores de serviços, universidades e centros de pesquisa.

O consórcio IMPERIUM é responsável por 45% dos veículos pesados fabricados na UE e consegue garantir uma cadeia de valor 100% europeia para o desenvolvimento de estratégias futuras de controle de sistemas de propulsão para caminhões. A abordagem específica se baseou em uma melhoria em três fases da estratégia de controle:

  • Otimização direta do controle de componentes principais (motor, pós-tratamento de gases de escape, transmissão, recuperação de calor residual, e-drive) para maximizar o desempenho.
  • Gerenciamento da energia global do sistema de propulsão para coordenar as diferentes fontes de energia e otimizar o seu uso dependendo da situação de condução em questão.
  • Fornecimento de uma compreensão mais abrangente da missão para possibilitar o planejamento e a otimização das diferentes fontes de energia a longo prazo.

Uma vez que o consumo de combustível está diretamente ligado à missão, ao tráfego e ao ambiente e é diretamente influenciado por esses fatores, foi desenvolvida uma estratégia de validação baseada em simulação para melhor levar em consideração esses diferentes cenários. O objetivo geral é o desenvolvimento de novas formas de controlar sistemas de propulsão de forma ideal, preditiva e completa, explorando todo o potencial dos sistemas individuais para cada aplicação e missão do veículo.

Os componentes recentemente desenvolvidos foram primeiro validados em várias plataformas, como Hardware in the Loop (HiL – equipamento em malha fechada), banco de ensaio de motores e caminhões de demonstração, incluindo um IVECO STRALIS com motor da FPT Industrial, e depois integrados nesse ambiente para avaliação do seu impacto no sistema completo. O projeto IMPERIUM desenvolveu e demonstrou controle ideal e conceitos avançados de sistemas de propulsão para veículos pesados, integração dos mesmos em bancos de ensaios e veículos de demonstração e evidência de conformidade com metas de economia de combustível (20% de melhoria em comparação com o mesmo veículo com controle convencional com consequente redução de CO2) e padrões Euro VI em condições reais de condução. O projeto IMPERIUM também desenvolveu uma metodologia para determinar a eficiência em termos de combustível de veículos pesados e a conformidade com o Euro VI em condições reais de condução com base em uma combinação inteligente de simulações, medições e testes. Para mais informações sobre este projeto: http://www.imperium-project.eu/ .

Combustíveis alternativos e atendimento customizado são a vanguarda da FPT

Motor FPT F1C Gás Etanol vencedor do Prêmio REI 2020, aquisição da Potenza Technology e FPT Atende via WhatsApp reafirmam DNA inovador da FPT Industrial

Ações contribuíram para a CNH Industrial ser novamente eleita uma das 10 empresas mais inovadoras do Brasil, no Prêmio Valor Inovação Brasil

Fornecedora de soluções inteligentes em powertrain, para diferentes missões nos segmentos on-road, off-road, marítimo e de geração de energia, a FPT Industrial é uma marca na vanguarda do mercado, com 150 anos de trajetória e sete centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento), um deles sediado em Betim, Minas Gerais. O desenvolvimento de novos propulsores movidos a combustíveis alternativos, como o motor FPT F1C Gás Etanol vencedor do Prêmio REI 2020 e a aquisição da Potenza Technology, expandindo a capacidade tecnológica em soluções para a eletrificação, reafirmam o DNA inovador da marca da CNH Industrial, que desde abril de 2020 também disponibiliza atendimento customizado ao cliente via WhatsApp.

Conceito desenvolvido pelo time de engenharia da FPT no Brasil, o motor FPT F1C Gás Etanol combinará o uso de gás natural comprimido (CNG), biometano e etanol, base renovável de nossa matriz energética e um dos combustíveis mais utilizados no país. A configuração voltada à veículos comerciais permitirá a escolha mais adequada às missões de entregas urbanas, aliando desempenho, versatilidade, robustez e economia de uso. Com 3,0 litros, 136 cv de potência e 350 Nm de torque, esta motorização utilizará a exclusiva tecnologia de combustão estequiométrica da FPT Industrial que dispensa a necessidade de Arla 32 e EGR (Recirculação de Gases de Escape), entregando um potencial de economia nos gastos com combustível de até 30%, além de atender o próximo estágio em emissões e apresentar baixo ruído de funcionamento. Um novo conceito próprio para a realidade brasileira.

Anunciada em maio de 2020, a aquisição de 100% da Potenza Technology, empresa  especializada no design e desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica e híbrida, segue o plano estratégico da FPT Industrial no fornecimento de motores de múltiplas fontes de energia. Sediada em Coventry, no Reino Unido, a Potenza Technology está à frente das tecnologias de propulsão elétrica desde 1999, com especialização também em engenharia de segurança e sistemas funcionais de gerenciamento para baterias de tração.

Os clientes da FPT no mercado brasileiro também contam com o FPT Atende pelo WhatsApp, agilizando ainda mais respostas e soluções no atendimento. Enviando mensagens de texto ao telefone (31) 2107-2354 é possível obter informações sobre motores e geradores de energia, peças, serviços e pós-vendas. O FPT Atende integra diversas áreas da empresa, sendo uma importante ferramenta de assistência técnica e suporte. A equipe de Product Support, responsável pelo canal, é formada por engenheiros e técnicos, sediados em Sete Lagoas (MG), Contagem (MG), Piracicaba (SP), Curitiba (PR) e Buenos Aires, na Argentina. Além do WhatsApp, a marca disponibiliza o FPT Atende por meio do telefone 0800-378-0000 e no e-mail faleconosco@fptindustrial.com, reforçando o foco no cliente final e suporte ao campo. 

“Criar, significa não apenas pensar em algo novo. Muitas vezes o conceito pode estar na atualização de um produto, em suas aplicações ou no modo como é produzido. Em nossa história, introduzimos avanços tecnológicos como a injeção Common Rail e o sistema HI-eSCR (Redução Catalítica Seletiva de Alta Eficiência). Nosso DNA inovador nos ajuda a construir o que queremos ser: uma marca de powertrain 4.0, que oferece soluções a clientes 4.0”, afirma Marco Rangel, presidente da FPT Industrial para a América do Sul.

PRÊMIO VALOR INOVAÇÃO BRASIL

As ações da FPT Industrial contribuíram para a CNH Industrial ser novamente eleita uma das 10 empresas mais inovadoras do Brasil, no Prêmio Valor Inovação Brasil, promovido pelo jornal Valor Econômico, em parceria com a Strategy&, consultoria estratégica do Network PwC. A premiação reflete os investimentos constantes em pesquisa e desenvolvimento, além da cultura de open innovation, ou inovação colaborativa, uma visão mais abrangente sobre inovação, que vai além da questão tecnológica, que tem por foco o cliente final.

A FPT Industrial é uma empresa do Grupo CNH Industrial voltada ao design, produção e comercialização de sistemas de propulsão para veículos on road e off road, máquinas agrícolas e de construção e também aplicações marítimas e de geração de energia. Com uma gama de produtos diversificada, a FPT Industrial trabalha com potência máxima de 31 kW (42 hp) até 740 kW (1006 hp), cilindradas de 2,2L a 20L, transmissões com torque máximo de 200 Nm a 500 Nm, eixos dianteiro e traseiros de 2 toneladas a 32 toneladas e geradores de energia com potência máxima de 30 kVA a 700 kVA. Líder mundial na produção de powertrain e de venda de motores GNV, a companhia conta com aproximadamente 8.400 colaboradores em todo o mundo distribuídos em 10 plantas, sendo duas delas na América Latina – em Sete Lagoas (MG/Brasil) e em Córdoba (Argentina) – e sete centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento), entre os quais um em Betim (MG/Brasil). Tudo isso faz da FPT Industrial, uma empresa completa e que impulsiona o futuro por meio da sua tecnologia. Para mais informações, visite www.fptindustrial.com e www.blogdafpt.com.br ou acompanhe as novidades da marca no Facebook e no Linkedin.

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) uma das líderes globais no setor de bens de capital com experiência industrial reconhecida, tem uma ampla gama de produtos e presença mundial. Cada uma das marcas individuais que pertencem à empresa é uma força internacional de destaque em seu setor específico: Case IH, New Holland Agriculture e Steyr para tratores e máquinas agrícolas; CASE Construction Equipment e New Holland Construction para equipamentos de movimentação de terra; IVECO para veículos comerciais; IVECO BUS e Heuliez Bus para ônibus urbanos e rodoviários; Iveco Astra para veículos de pedreira e construção; Magirus para veículos de combate a incêndio; Iveco Defence Vehicles para defesa e proteção civil; e FPT Industrial para motores e transmissões; CNH Industrial Capital para serviços financeiros. Mais informações estão disponíveis no website da empresa: www.cnhindustrial.com.

Cursor 13 é o motor a gás natural mais potente das estradas

Propulsor seis cilindros de 460 cv de potência foi desenvolvido para aplicações de longa distância, entregando alta confiabilidade e menores custos operacionais

Economia com combustível chega a 20% no Brasil, em comparação à motorização movida a diesel, além de emitir menos ruído de funcionamento

Líder no segmento de gás natural, a FPT Industrial disponibiliza ao open market no Brasil o motor FPT Cursor 13 Gás Natural. Trata-se do mais potente propulsor seis cilindros 100% movido a gás natural comprimido, gás natural liquefeito e biometano.

Sucesso na Europa, o FPT Cursor 13 Gás Natural é o primeiro motor on-road especialmente desenvolvido para aplicações de longa distância, garantindo alta confiabilidade e menores custos de operação. A exclusiva tecnologia de combustão estequiométrica da FPT Industrial garante performance e rendimento para o transporte rodoviário de cargas e passageiros.

Com 460 cv de potência e torque máximo de 2000 Nm a 1100 rpm, esta poderosa unidade de força proporciona uma economia de custos com combustível de até 20% no Brasil, em comparação à motorização equivalente a diesel, além de menor ruído de funcionamento.

Graças a um sistema de pós-tratamento por meio de um catalisador de três vias, compacto e sem necessidade de manutenção, a exclusiva tecnologia de combustão estequiométrica da FPT Industrial contribui para o que FPT Cursor 13 Gás Natural seja a solução mais adequada para montadoras de transporte de cargas e passageiros, proporcionando carga útil otimizada e melhor aproveitamento de espaço.

Desta forma é possível instalar tanques de combustível mais espaçosos nos veículos pesados, aumentando a autonomia nas estradas.

A FPT Industrial detém um amplo portfólio de motores a gás natural de 3 litros a 12,9 litros e potências de 136 cv (100 kW) a 460 cv (338 kW), que equipam, no mercado aberto, veículos comerciais, caminhões leves, médios e pesados, e ônibus em diferentes aplicações.

CUSTO COMPETITIVO, CONFIABILIDADE E EFICIÊNCIA

Os motores a gás têm custo total de propriedade competitivo, além de oferecer todas as vantagens dos motores a combustão tradicionais, inclusive a confiabilidade. A experiência da FPT Industrial em gás natural também abre caminho para uma indústria mais ecológica, já que o biometano é compatível com os motores e pode ser gerado a partir de fontes renováveis ou por meio da reciclagem de resíduos orgânicos, reduzindo as emissões de CO2 a quase zero. 

“Estamos sempre a frente no desenvolvimento de powertrain associado a combustíveis alternativos. Com o FPT Cursor 13, trazemos ao mercado brasileiro um produto que carrega toda a tecnologia da marca em gás natural. Nosso trabalho tem como objetivo proporcionar máxima eficiência aliada aos menores custos operacionais, pensando em um futuro mais verde”, afirma o presidente da FPT Industrial para a América do Sul, Marco Rangel.

FICHA TÉCNICA
FPT Cursor 13 Gás Natural

Cilindrada: 12.9L
Potencia [cv]: 460 @ 1900 rpm
Torque [Nm]: 2000 @ 1100 rpm
Número de cilindros: 6
Número de válvulas por cilindro: 4
Aspiração: Turbocompressor
Injeção: Multiponto estequiométrica
Diâmetro X curso [mm]: 135 x 150
Dimensões C/L/A [mm]: 1.610/1.027/1.178
Combustível: Gás natural comprimido, gás natural liquefeito e biometano
Peso [Kg]: 1240

Eficiência e preservação do ambiente com a evolução do motor Euro VI

Além de buscar cada vez melhores resultados para as diversas necessidades, nós da FPT temos compromisso com o desenvolvimento sustentável e a preocupação com o meio ambiente com um de nossos pilares.

Por isso, a evolução do motor Euro VI é um grande motivo de orgulho. Com pesquisas e trabalho de melhoria constantes, o motor possui combustão otimizada e em uma eficiência de conversão de NOx muito alta. Isso resulta na diminuição dos níveis de emissão de gases poluentes e a possibilidade de funcionamento atendendo nossas metas de preservação.

Isso representa verdadeira evolução no segmento, garantindo nosso compromisso de redução das emissões sem perda alguma de eficiência para todas as aplicações!

Etapa Cascavel da Copa Truck tem a força do motor FPT Cursor 13

A maior competição de caminhões do Brasil retorna à Cascavel, no Paraná, neste fim de semana, impulsionada pelos motores de competição da FPT Industrial. Movida por desafios, a marca da CNH Industrial é o “coração” dos caminhões da equipe Usual Racing, equipados com a força do motor FPT Cursor 13, consagrado em aplicações da agricultura ao transporte.

Especialmente preparado para a temporada 2020 da Copa Truck, o propulsor seis cilindros de 12,9 litros e 1.200 cv de potência fornece a melhor densidade de potência, com respostas rápidas de aceleração e velocidade final para os caminhões. A configuração permite aos pilotos Felipe Giaffone (#4) e Djalma Pivetta (#21) alcançar velocidades de até 250 km/h.

A paixão pelas pistas, aliada a confiabilidade e potência, compõem a alma da FPT Industrial, sempre ativa em competições como o Mundial de MotoGP, o European Truck Racing Championship e o Rally Dakar. 

“O FPT Cursor 13 da Copa Truck foi preparado entre os times de engenharia dos centros de desenvolvimento da marca em Betim (MG) e em Arbon, na Suiça, com todos os conceitos de confiabilidade, tecnologia e inovação. A temporada 2020 da competição é a prova de que nossos motores foram desenvolvidos para a máxima performance e rendimento, seja qual for a missão”, afirma André Faria, especialista de Marketing Produto da FPT Industrial para a América do Sul. 

PARA DIFERENTES APLICAÇÕES

Na linha de caminhões IVECO, o FPT Cursor 13 move os caminhões pesados Hi-Road e Hi-Way, com potências de 440 cv a 560 cv. A motorização equipa ainda tratores e colheitadeiras da Case IH e New Holland Agriculture, marcas que também integram a CNH Industrial.

SERVIÇO
Copa Truck 2020 etapa Cascavel
Quando: 2 a 4 de outubro 
Onde: Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR)