Conheça as principais diferenças entre motores Otto e motores Diesel

As diferenças entre motor diesel e motor otto

Você sabe quais as diferenças entre o motor de um carro e o motor de um caminhão ou trator? Apesar de estarem muito próximos, eles operam de maneira distintas. Os motores (chamados Ciclo Otto) dos veículos leves são movidos a gasolina ou etanol. E os motores (Ciclo Diesel), dos veículos com capacidade de carga acima de uma tonelada, são movidos a diesel. Mas não é somente por isso que eles se diferenciam.

Cada tipo possui componentes distintos, um processo de combustão específico e mecânica de funcionamento própria. No vídeo abaixo, os nossos estagiários Millennials , Marina Fonda e Gustavo Vilela, buscam explicar detalhadamente essas diferenças. Confira:

A FPT é focada em tecnologia e inovação de motores e geradores utilizados em grandes aplicações. Nossos motores equipam máquinas agrícolas, caminhões e ônibus, máquinas de construção e embarcações.

Desejando saber ainda mais, continue esse papo de potência através do e-mail papocompotencia@fpt.com.br. Será um prazer falar com você!

Por dentro do setor de Design da FPT Industrial

Os motores são os grandes responsáveis pela circulação do mundo. Desenvolver motores e geradores com excelência em inovação não é tarefa fácil. Você conhece o processo de criação de um motor? Sabe as características fundamentais para o seu funcionamento?

No Technical Center , Centro de Desenvolvimento da FPT Industrial em Betim, Minas Gerais, são realizados os processo de criação, design, protótipos e testes de todos os motores FPT para a América Latina. É diretamente de lá que o estagiário de Engenharia de Produto, Fernando Blumer, da Geração Millennials , entrevista o especialista do Produto, Josué Morais.

Assista a essa entrevista esclarecedora e descubra como funciona todo o processo de desenvolvimento dos motores FPT. Morais explica o papel fundamental do setor de Design. O especialista fala sobre os processos de idealização, criação, desenvolvimento e especificação de novos produtos e componentes, que fazem do Centro de Desenvolvimento, o local onde nasce e evoluem os nossos produtos.

Entrevista imperdível para quem tem interesse em saber como funciona um setor de Design focado no futuro, cada vez mais sustentável e inovador. Assista:

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Papo com Potência: Emissões de motores a diesel

O diesel possui alta densidade energética. Ele é potente e econômico, gerando muito mais quilometragem de rodagem por litro que outros combustíveis. Por essas características, é amplamente utilizado em veículos de tranporte de carga e transporte coletivo de passageiros. No entanto, assim como todos os combustíveis, emite poluentes no seu processo de combustão.

Neste vídeo, Ana Luiza Maia e Gabriela Ferreira, estudantes de engenharia de materiais e estagiárias da nossa Geração Millennials batem um papo de potência. Elas explicam sobre os principais compostos poluentes do diesel e o exclusivo sistema HI-eSCR, aplicado nos motores da FPT, que minimizam o impacto poluente no processo de combustão. Além de ser extremamente eficiente na redução do consumo do combustível, redução das paradas técnicas e aumento da produtividade e eficiência do motor. Tudo isso completamente alinhado com as rígidas normas ambientes de restrição de emissão de poluentes por motores.

Os motores FPT Industrial atendem aos mais rigorosos níveis de emissão exigidos atualmente.

Vídeo imperdível. Se quiser saber ainda mais, converse com elas através do e-mail papocompotencia@fpt.com.br.

 

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Papo com Potência: Conheça a FPT Industrial

Você já deve conhecer ou ter ouvido falar sobre os motores e geradores da FPT Industrial. Fazemos parte da grande família de empresas do Grupo CNH Industrial, presente em seis continentes e distribuído em mais de 100 países.

Com sede localizada em Turim, na Itália, produzimos motores diversos de alta performance para segmentos variados. Com quase 150 anos de existência e em constante evolução, crescemos e conquistamos uma bagagem de respeitada experiência. Atualmente fabricamos transmissões, geradores, eixos e motores GNV de alta performance com foco na liderança tecnológica de todas as áreas.

No vídeo abaixo, a estagiária Crislainde Machado, intregrante da nossa Geração Millennials, explica como atuamos no mercado, a nossa missão e como conquistamos o mérito de sermos reconhecidos mundialmente como líderes do mercado de motores direcionados para a inovação.

Não importa qual seja a aplicação industrial, a FPT Industrial tem uma solução.

Assista e entenda.

 

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A FPT marca presença na pole position da primeira etapa da Copa Truck 2019

Nesse final de semana, aconteceu a primeira etapa da Copa Truck 2019 no Autódromo Internacional de Goiânia (GO). A equipe Usual IVECO Racing fez sua estreia na competição contando com os pilotos Djalma Pivetta (#21) e Felipe Giaffone (#4), maior vencedor da competição.

Os motores da FPT Industrial aceleraram os caminhões da nova equipe na briga pelo pódio. Para conquistar esse resultado, os caminhões IVECO foram equipados com o motor Cursor 13 que foi preparado especialmente para as provas, com 1.200cv de potência e torque de 4.300 Nm. Após os ajustes nos motores, os pesados podem alcançar velocidades de até 250km/h.

A estreia da Usual IVECO Racing foi surpreendente até para Felipe Giaffone, que conquistou uma pole position a bordo do Iveco. O campeão contou: “Ser terceiro hoje superou as minhas expectativas e as da equipe.”

Não só a arte interna foi modificada: os caminhões também ganharam uma pintura diferenciada e agora têm a cor azul metálica.

Até a final, em dezembro, serão nove etapas. A próxima etapa acontece em Campo Grande (MS) no dia 14 de abril e você pode garantir seu ingresso no site: http://copatruck.com.br/calendario-ingressos-2019/

FPT Industrial acelera a Copa Truck 2019

No próximo domingo, dia 24 de março, a partir das 11h30, acontece a primeira etapa da tão aguardada Copa Truck 2019. Neste ano, o local escolhido para a abertura da temporada foi o Autódromo Internacional de Goiânia (GO) – que atraiu um recorde de público de 36 mil pessoas. Vale lembrar que a competição vai até o fim de dezembro e serão 9 etapas, confira as datas:

1ª ETAPA – 24/03 – GOIÂNIA/GO

2ª ETAPA- 14/04 – CAMPO GRANDE/MS

3ª ETAPA- 02/06 – LONDRINA/PR

4ª ETAPA – 14/07 – CURVELO/MG

5ª ETAPA – 18/08 – STA. CRUZ DO SUL/RS

6ª ETAPA – 01/09 – RIVERA/UR

7ª ETAPA – 06/10 – TARUMÃ/SP*

8ª ETAPA – 27/10 – CURITIBA/PR*

9ª ETAPA – 08/12 – SÃO PAULO/SP*

*Sujeito a confirmação.

A participação da FPT Industrial neste ano continua firme e forte, acelerando os pesados da Usual IVECO Racing, mas conta com algumas novidades. Começando por dentro, sob o capô dos pesados da Iveco, está o poderoso motor Cursor 13, com 1.200cv de potência e torque de 4.300Nm. As atualizações feitas na máquina foram pensadas especialmente para a competição e permitem que os caminhões alcancem uma velocidade de até 250km/h. É para, literalmente, voar até o pódio! Por fora os caminhões ganharam uma pintura diferenciada, azul metálica.

A equipe será representada por dois grandes nomes, os pilotos Djalma Pivetta (#21) e Felipe Giaffone (#4) – maior vencedor da competição.

“A emoção da Copa Truck coloca à prova a performance dos nossos motores sob altas exigências. Esse mesmo espírito está presente nos caminhões de rua. Resistência, eficiência e alta tecnologia são atributos reconhecidos da FPT Industrial”, afirma o especialista de Marketing Produto da FPT Industrial, André Faria.

Para acompanhar a maior competição de caminhões do Brasil, basta comprar os ingressos pelo site oficial: http://copatruck.com.br/ ou assistir a cobertura completa pelo SporTV 3.

Final Dakar 2019: Saiba tudo sobre a performance da Equipe IVECO

Após 11 dias, dez etapas e milhares de quilômetros de competição intensa em um percurso desafiador, aconteceu a final do #Dakar2019 na última quinta-feira, dia 17 de janeiro.

As areias do Peru foram palco para o espetáculo de adrenalina do evento que é considerado o rali mais difícil do mundo.

Os veículos PowerStar, equipados com o Cursor 13, motorizaram o time Petronas De Roy IVECO. Mais uma vez, os motores mostraram toda sua confiabilidade, robustez e  segurança para cumprir sua missão em qualquer tipo de terreno e operação.

O Cursor foi adaptado especialmente para o rali. A customização ficou a cargo do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da FPT Industrial em Arbon, na Suíça. O resultado foi um motor de 13 litros com cerca de 1.000 cavalos de potência e desempenho inigualável. Toda essa dedicação e força bruta não poderiam dar em outra: a equipe IVECO, que obteve uma excelente performance em todo o percurso, conquistou o pódio e ficou entre os dez primeiros colocados da edição 2019.

Confira as colocações dos pilotos IVECO no pódio geral da edição:

3º lugar: Gerard De Rooy

Estrela do time, o piloto experiente, vencedor das edições de 2012 e 2016, retornou à competição no comando do veículo #503 e destacou-se em diversos estágios da disputa, alcançando a primeira colocação na sétima etapa. Gerard, que não deixou a peteca cair durante todo o percurso, ficou em terceiro lugar no pódio final do Dakar 2019.  

4º lugar: Federico Villagra

O argentino Federico Villagra foi um dos destaques do time IVECO desta edição a bordo do veículo #505. O piloto se manteve bem colocado em diversas etapas do rali, chegando na quarta posição, na terceira etapa, e na segunda posição, na oitava etapa. Após enfrentar com estilo toda a complexidade dos terrenos de difícil navegação, ele se classificou no quarto lugar do pódio final.

7º lugar: Anton Van Genugten

Com uma excelente performance durante toda a disputa, Anton van Genugten, que já havia se destacado na competição em 2018, levou momentos de emoção e adrenalina para a torcida do time IVECO. Na direção do veículo #509, o piloto rendeu momentos emocionantes para a edição. Ele abriu o placar como segundo colocado na primeira etapa e ficou em primeiro lugar na quinta etapa. O bom desempenho de Van Genugten nos cinco mil quilômetros de percurso fez com que ele garantisse o sétimo lugar no pódio geral.  

10º lugar: Maurik van den Heuvel

O holandês Maurik van den Heuvel estreou no time IVECO como um competidor implacável. O piloto, que se juntou ao time a convite de De Rooy, se mostrou um excelente companheiro de time, ajudando Gerard a continuar na prova durante a quarta etapa, quando os competidores não podiam contar com sua equipe de assistência.

Foram dias de muita dificuldade, persistência e força em todas as etapas da corrida. Novamente o Cursor deu um show de potência! O motor, que oferece alto desempenho e eficiência para aplicações de transporte como o IVECO Hi-Way, se revelou ainda mais bruto, mantendo uma performance extraordinária durante todo o trajeto.

Quem aí já está ansioso para a próxima edição do Dakar?

 

FPT Industrial apoia projeto de estudantes de Engenharia

Nós, da FPT Industrial, estamos sempre em busca de somar e contribuir com projetos inovadores. Acreditamos que boas ideias, alto desempenho e confiabilidade são valores vencedores, seja nos negócios, seja nos esportes.

Com o BAJA UFMG, não foi diferente. O projeto extracurricular dos alunos de Engenharia, desenvolvido na Universidade Federal de Minas Gerais, possibilita que eles criem protótipos off-road cheios de potência para competições regionais, nacionais e internacionais, abrangendo diversas engenharias: Controle e Automação, Elétrica, Mecânica e de Produção.

No início do mês, nossos estagiários Geração Millennials foram até a Oficina do BAJA UFMG para conferir de perto o trabalho desenvolvido pelos estudantes e nele se inspirar. O carro que participa das competições é feito pelos alunos do início ao fim: eles desenham as peças com o auxílio de softwares e produzem o automóvel com o material comprado com a verba dos patrocinadores.

Atualmente, a equipe já conta com dois títulos nacionais e cinco títulos regionais. Estamos na torcida pelos próximos!

FPT marca presença no Congresso Autodata Perspectivas 2019

Nos dias 15 e 16 de outubro, São Paulo receberá o Congresso Autodata Perspectivas 2019, o maior e mais tradicional evento do mercado automotivo do Brasil. Com 24 anos de tradição, o congresso conta com a participação de montadoras, sistemistas, fabricantes de motores a diesel e entidades de classe que, em dois dias, apresentam e discutem as principais soluções e tendências tecnológicas para o setor.

Nesta edição, nosso presidente, Marco Rangel, participará do painel “Motores Diesel”, no dia 15 de outubro, das 11h30 às 12h30, onde também estarão presentes outros executivos do setor.

Na ocasião,  serão apresentadas as principais inovações da FPT para o futuro automotivo, além de um panorama geral sobre a situação atual do mercado e algumas ações positivas que ajudarão no impulsionamento do segmento.

Para participar, basta acessar o site http://bit.ly/CongressoAutodata2018 e fazer seu cadastro. Estão disponíveis opções de ingresso para os dois dias de evento ou apenas para um. Não deixe de conferir!

Congresso Autodata Perspectivas 2019

  • 15 e 16 de outubro, no Hotel Transamérica (Av. das Nações Unidas, 18.591, Vila Almeida, SP)
  • Para mais informações: 11 5189 8900 / seminarios@autodata.com.br

Infográfico: Entenda tudo sobre o Biodiesel

O Biodiesel é uma opção de combustível mais sustentável. Ele é produzido através de fontes renováveis e seu processo de fabricação aceita diversas fontes de matéria-prima, tendo como componentes principais óleos de origem vegetal e animal.
Além de ser uma fonte de energia renovável, sua queima libera menor quantidade de dióxido de carbono quando comparado aos combustíveis fósseis. Veja o nosso infográfico para saber mais:

Patrícia Lambertucci

Estudante de Engenharia e estagiária da FPT Industrial